Christians Eisenbahngalerie
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Ende 2012 wurde eine unglaubliche Neuigkeit verbreitet: Die Baureihe 103 sollte wieder im Plandienst eingesetzt werden!
Und anders als die sporadischen Fahrten von 103 245 in München sollte es diesmal ein richtiger Umlauf mit zwei Langläufen pro Tag werden.
IC 118 und IC 119 werden von Stuttgart bis Münster bespannt, hieß es - der wunderschöne Abschnitt im Mittelrheintal inklusive.
Starten sollte das Ganze, sobald 103 235 nach Auflösung von DB Historische Verkehre wieder beim Fernverkehr war, was sich bis in den April 2013 zog.
Am 25.04.2013 startete der Einsatz mit einem Ersatzzug, da der IC 118 vor Stuttgart ausfiel. 103 235 durfte eine Garnitur aus IC-Wagen ziehen.
Nach mehreren Ausfällen lief es in der zweiten Jahreshälfte relativ stabil.
Ab dem 18. August durfte auch 103 113 nach diversen Instandsetzungsarbeiten wieder fahren und scherte in den Umlauf ein.
Bild 1: Erste Fahrt bei bestem Frühlingswetter (103 235, IC 2906, Rheindiebach), 25.04.13
Bild 2: Der damals noch schöne Bahnhof von Bacharach (103 235, IC 119, Bacharach), 15.06.13
Bild 3: Stadtblick Oberwesel (103 235, IC 118, Oberwesel), 15.06.13
Bild 4: Die Moselbrücke in Koblenz (103 235, IC 118, Koblenz), 20.06.13
Bild 5: Rechtsrheinische Umleitung wegen Bauarbeiten (103 235, IC 118, Bonn-Oberkassel), 22.07.13
Bild 6: Erster Auftritt für 103 113 (103 113, IC 118, Boppard), 18.08.13
Bild 7: Heiße Sommernachmittage (103 113, IC 118, Boppard), 23.08.13
Bild 8: Ersatzzüge mit DB-Wagen wegen Bauarbeiten bei Suttgart (103 113, IC 2519, Boppard), 06.09.13
Bild 9: Das historische Wahrzeichen des Neuwieder Beckens (103 235, IC 119, Urmitz), 21.09.13
Bild 10: Hafenzubehör (103 235, IC 119, Oberwesel), 22.09.13
Bild 11: Henschel-Lok-Treffen (103 113, IC 118, Brohl), 26.09.13
Bild 12: Als 01 150 aus dem Plandienst ausschied, wurde 103 235 gerade gebaut (103 235, IC 118, Koblenz), 06.10.13
Bild 13: Herbstfarben am Bopparder Hamm (103 235, IC 119, Boppard), 09.11.13
Bild 14: Wintermorgenlicht (103 113, IC 119, Oberwesel), 08.12.13
Bild 15: Das wärmste Licht zur Wintersonnenwende (103 113, IC 119, Boppard), 21.12.13
Bild 16: Weihnachtsbild in St Goar (103 235, IC 119, St Goar), 25.12.13
Der Einsatz lief sehr stabil, der Dienstplan wurde sogar noch ausgeweitet.
Im Rheintal gab es die Loks nun jeden Tag zu sehen und auch südlich von Stuttgart kamen Leistungen hinzu.
Zur Jahresmitte wurde dann bekannt, dass der Einsatz am Fahrplanwechsel im Dezember wieder endet.
Bild 17: Bahnügergangsbeleuchtung (103 235, IC 118, Boppard), 01.01.14
Bild 18: 103 und die Hunsrückbahn (103 113, IC 119, Boppard), 18.01.14
Bild 19: Geteilte Freude über ein winziges Wolkenloch (103 235, IC 119, Koblenz), 17.02.14
Bild 20: Die Freude am Fahren (103 235, IC 119, Koblenz), 17.02.14
Bild 21: 103 frontal (103 113, IC 118, Boppard), 22.02.14
Bild 22: Die Moselbrücke in Koblenz (103 235, IC 118, Koblenz), 22.04.14
Bild 23: Einfahrt Koblenz Stadtmitte (103 113, IC 119, Koblenz), 20.05.14
Bild 24: Ohne Licht am Rhein entlang (103 235, IC 119, Koblenz-Stolzenfels), 25.05.14
Bild 25: Bleibt die 103 liegen, kommt eine noch ältere Lok zur Hilfe (110 459 und 103 113, IC 119, Oberwesel), 31.05.14
Bild 26: Der Banktunnel (103 113, IC 119, St Goar), 07.06.14
Bild 27: 90 Minuten Verspätung sorgen für warmes Abendlicht (103 113, IC 118, Koblenz-Lützel), 12.06.14
Bild 28: Ein Motiv, das so nur an den längsten Sommertagen funktioniert (103 235, IC 118, Koblenz-Königsbach), 02.07.14
Bild 29: 103 trifft das Schaufelradschiff Goethe (103 113, IC 119, Boppard), 12.08.14
Bild 30: Oberwesel ganz klassisch (103 235, IC 119, Oberwesel), 19.08.14
Bild 31: Mit 'Betriebs-Patina' (103 113, IC 118, Boppard), 09.09.14
Bild 32: Herbstfarben am Ochsenturm (103 235, IC 119, Oberwesel), 30.10.14
Bild 33: Ersatzgarnitur mit normaler Zugnummer, InterRegio-Look (103 113, IC 119, Boppard-Hirzenach), 15.11.14
Bild 34: Verfallene Villa in Bad Breisig (103 113, IC 119, Bad Breisig), 22.11.14
Bild 35: Endzeitstimmung (103 113, IC 119, Boppard), 10.12.14
Bild 36: Die vorletzte Fahrt (103 113, IC 119, Boppard), 12.12.14
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