Die Baureihe 181.2 an der Mosel - www.lochris.de

Die Baureihe 181.2 an der Mosel

Seit ihrer Auslieferung ab 1974 bis zur Einstellung des Fernverkehrs auf der Moselstrecke Ende 2014 waren die Mehrsystemloks der Baureihe 181.2 hier regelmäßig anzutreffen.
Die InterCitys waren jeweils ab Koblenz mit diesen Loks bespannt und fuhren über Trier bis Luxembourg.

Seit Ende 2019 haben drei Loks ein neues Leben bei Schlünß Eisenbahnlogistik bekommen, werden deutschlandweit für Überführungen eingesetzt und fahren dabei gelegentlich auch an der Mosel entlang.

Bildergalerie

Bild 1: Koblenz Hbf, 11.11.14

Bild 2: Koblenz Hbf, 06.01.14

Bild 3: Koblenz Hbf, der allerletzte IC Richtung Trier, 12.12.14

Bild 4: Auf der Gülser Brücke, 16.12.13

Bild 5: Bei Koblenz-Güls, 02.04.14

Bild 6: Die Gülser Brücke von der Moselweißer Seite gesehen, 04.02.14

Bild 7: Bei Koblenz-Güls, 04.02.14

Bild 8: Gegenüber von Koblenz-Lay, 25.11.14

Bild 9: Bei Winningen, 20.07.14

Bild 10: 181 213 im Einsatz für Schlünß Eisenbahnlogistik, 21.04.20

Bild 11: Winningen im Frühjahr, 14.03.14

Bild 12: Winningen im Herbst, 10.11.14

Bild 13: Wenige Minuten vor Sonnenuntergang in Winningen, 29.10.13

Bild 14: Am alten Ladegleis in Winningen, 14.01.14

Bild 15: Winningen, 09.06.13

Bild 16: Winningen, 31.03.14

Bild 17: Bei Winningen, 24.10.14

Bild 18: Bei Winningen, 01.04.14

Bild 19: Kobern-Gondorf, 10.04.14

Bild 20: Kattenes, 24.04.13

Bild 21: Hatzenport, 13.10.14

Bild 22: Hatzenport, der letzte IC an der Mosel, 13.12.14

Bild 23: Pommern, 17.05.14

Bild 24: Pommern, 01.08.12

Bild 25: 181 215 im Einsatz für Schlünß Eisenbahnlogistik, 01.07.20

Bild 26: Zwischen Pommern und Klotten, 02.04.14

Bild 27: Cochem, 16.11.13

Bild 28: Am Kaiser-Wilhelm-Tunnel, 03.04.14

Bild 29: Am Petersberg-Tunnel bei Neef, 24.10.14

Bild 30: Zwischen Neef und Bullay, gegenüber von St. Aldegund, 19.05.14

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