Die Nerobergbahn führt seit dem Jahre 1888 vom Nerotal auf den Neroberg in Wiesbaden.
Auf einer Länge von 438 Meter überwindet sie 83 Höhenmeter mit einer durchschnittlichen Steigung von 19%.
Der Antrieb erfolgt durch in einen Tank im bergseitigen Wagen gefülltes Wasser (maximal ca. 7 Tonnen) als Gegengewicht für den talseitigen Wagen.
Als letzte betriebsfähige Wasserballastbahn in Deutschland steht sie heute unter Denkmalschutz.
Diese Galerie in der alten Ansicht (experimentell)
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