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Die Nerobergbahn

Die Nerobergbahn führt seit dem Jahre 1888 vom Nerotal auf den Neroberg in Wiesbaden. Auf einer Länge von 438 Meter überwindet sie 83 Höhenmeter mit einer durchschnittlichen Steigung von 19%.
Der Antrieb erfolgt durch in einen Tank im bergseitigen Wagen gefülltes Wasser (maximal ca. 7 Tonnen) als Gegengewicht für den talseitigen Wagen. Als letzte betriebsfähige Wasserballastbahn in Deutschland steht sie heute unter Denkmalschutz.

Bildergalerie

Bild 1: Blick aus der Talstation auf den ankommenden Wagen, 17.04.22

Bild 2: Ankunft an der Talstation, 17.04.22

Bild 3: Der Nerotal-Viadukt, beim Bau vieldiskutiert, heute technisches Denkmal, 17.04.22

Bild 4: Die Ausweiche in der Streckenbmitte. Die Weichen kommen ohne bewegliche Teile aus, die mittlere Schiene wird von beiden Seiten genutzt, 17.04.22

Bild 5: Wagen 2 in der Bergstation, 17.04.22

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